Глушитель средняя часть Honda Accord IV 2.0i, 2.3i 0923 в Санкт-Петербурге

Артикул: 552
Номер: 0923
Производитель: Polmostrow
Состояние: новый

Деталь предназначена для автомобиля Honda Accord Sedan (поколения CC/CD) 1990–1998 годов выпуска с бензиновыми двигателями 2.0i 16V (в т. ч. F20A, F20Z1; мощность ориентировочно 133–150 л. с.) и 2.3i 16V (в т. ч. F23A1; мощность ориентировочно 158–162 л. с.).

Средняя часть глушителя разработана под штатную трассу выхлопной системы: учтены точки подвеса, компоновка днища, расположение элементов подвески, топливного бака и кузова — с учётом специфики среднеразмерного седана Honda Accord тех лет.

Ключевые особенности:

Полная геометрическая совместимость. Изгибы трубы, длина участков, расположение фланцев и точек подвеса соответствуют заводской выхлопной системе Honda Accord — деталь устанавливается без доработок, не требуется подгонка по месту.

Конструкция учитывает плотную компоновку узлов под днищем: деталь не задевает кузов, подрамник, элементы ходовой части и топливный бак даже при максимальных ходах подвески и езде по неровностям.

Материал — алюминизированная сталь.
Покрытие устойчиво к коррозии, выдерживает высокие температуры и воздействие конденсата. Это существенно продлевает срок службы детали при эксплуатации в городе и на трассе, в условиях перепадов температур, высокой влажности, применения реагентов и частых коротких поездок.

Оптимальное шумоподавление и гашение пульсаций. Средняя секция эффективно снижает уровень шума выхлопных газов и выравнивает пульсации потока, обеспечивая акустический комфорт в салоне без избыточного противодавления — сохраняются заводские параметры мощности, расхода топлива и динамики.

Для моторов 2.0i и 2.3i это важно: сопротивление выпуска напрямую влияет на тягу в среднем диапазоне оборотов, стабильность холостого хода и общую эффективность работы двигателя.

Усиленные сварные швы и крепления. Узел рассчитан на постоянные вибрационные и термические нагрузки, характерные для легковых автомобилей и интенсивной эксплуатации, — это снижает риск появления трещин, разгерметизации и преждевременного выхода из строя.

Сохранение штатных характеристик двигателя. Сечение трубы и плавные переходы не ухудшают пропускную способность системы выпуска — не страдает динамика, экономичность и ресурс силового агрегата.

Совместимость с заводскими элементами. Конструкция стыкуется со штатной приёмной трубой (или катализатором) и задней частью глушителя — можно менять только среднюю секцию без замены всей системы выпуска.

Совместимость по модификациям:

Подходит для Honda Accord Sedan (CC/CD) 1990–1998 гг.:

двигатели: 2.0i 16V (F20A, F20Z1 и аналоги), 2.3i 16V (F23A1 и аналоги);

тип кузова: седан;

рынок: европейские и японские спецификации (RHD/LHD) при условии штатной компоновки выхлопа;

особенности: геометрия и крепления адаптированы под платформу Accord CC/CD с учётом различий в компоновке днища и точек подвеса для разных годов выпуска в рамках указанного диапазона.

Деталь рассчитана на стандартные исполнения платформы без спецнадстроек и изменённой трассы выхлопа. Подходит для большинства комплектаций, в том числе для автомобилей, эксплуатируемых в плотном городском трафике, при частых циклах «старт-стоп», а также в регионах с суровым климатом, плохими дорогами и активным применением реагентов.

Деталь служит аналогом оригинальных компонентов Honda и подходит в качестве прямой замены штатной средней части глушителя.

Технические характеристики:

Вес: 8,0 кг.

Габариты детали (ориентировочно): длина — примерно 1080–1130 мм, ширина — 360–390 мм, высота — 340–370 мм.

Диаметр трубы: стандартный для платформы — 55–60 мм (стыки полностью соответствуют штатным соединениям системы выпуска).

Тип соединения: фланцевое, под штатные крепёжные шпильки/болты Honda.

Совместимые OEM-номера:

Среди оригинальных номеров Honda, с которыми совместим этот элемент, — 18210-S2H-000, 18210-S2H-010, 18211-S2H-000 и аналоги.