Глушитель средняя часть Honda Concerto 1.5i, 1.6i 0995 в Санкт-Петербурге

Артикул: 505
Номер: 0995
Производитель: Polmostrow
Состояние: новый

Глушитель средняя часть Honda Concerto, Rover 200 1.5i, 1.6i 16V 89-96.

Деталь предназначена для автомобилей Honda Concerto (1989–1995 гг.) и Rover 200 (1989–1996 гг.) с бензиновыми двигателями 1.5i и 1.6i 16V (в т. ч. D15B2, D16A8, D16Z2 и аналоги; мощность ориентировочно 90–122 л. с.).

Средняя часть глушителя рассчитана на штатную трассу выхлопной системы: учтены точки подвеса, компоновка днища, расположение элементов подвески и особенности крепления под платформу этих моделей.

Ключевые особенности:

Полная геометрическая совместимость. Изгибы трубы, длина участков, расположение фланцев и точек подвеса соответствуют заводской выхлопной системе Honda Concerto и Rover 200 — деталь устанавливается без доработок, не требуется подгонка по месту.

Конструкция учитывает плотную компоновку узлов под днищем компактных легковых авто: деталь не задевает кузов, подрамник и элементы ходовой части даже при максимальных ходах подвески.

Материал — алюминизированная сталь. Покрытие устойчиво к коррозии, выдерживает высокие температуры и воздействие конденсата. Это существенно продлевает срок службы детали даже при жёсткой эксплуатации (реагенты, перепады температур, высокая влажность, частые короткие поездки, большие пробеги, эксплуатация в городе и на трассе).

Оптимальное шумоподавление и гашение пульсаций. Средняя секция эффективно снижает уровень шума выхлопных газов и выравнивает пульсации потока, обеспечивая акустический комфорт в салоне без избыточного противодавления — сохраняются заводские параметры мощности, расхода топлива и динамики.

Для моторов 1.5–1.6 л это важно: сопротивление выпуска напрямую влияет на тягу в среднем диапазоне оборотов, стабильность холостого хода и общую эффективность работы двигателя.

Усиленные сварные швы и крепления. Узел рассчитан на постоянные вибрационные и термические нагрузки, характерные для легковых автомобилей и интенсивной эксплуатации, — это снижает риск появления трещин, разгерметизации и преждевременного выхода из строя.

Сохранение штатных характеристик двигателя. Сечение трубы и плавные переходы не ухудшают пропускную способность системы выпуска — не страдает динамика, экономичность и ресурс силового агрегата.

Совместимость с заводскими элементами. Конструкция стыкуется со штатной приёмной трубой (или катализатором) и задней частью глушителя — можно менять только среднюю секцию без замены всей системы выпуска.

Совместимость по модификациям:

Подходит для:

Honda Concerto (1989–1995 гг.): седан, хэтчбек; двигатели 1.5i (D15B2, ~90 л. с.), 1.6i (D16A8, ~122 л. с.; D16Z2, ~112 л. с.).

Rover 200 (1989–1996 гг.): хэтчбек, купе; двигатели 1.5i, 1.6i 16V (аналоги D16A8/D16Z2 по характеристикам и компоновке выхлопа).

Типы кузова: седан, хэтчбек, купе.

Рынок: европейские комплектации.

Особенности: учтена специфика совместной платформы Honda/Rover тех лет — трасса выхлопа унифицирована, крепления и точки опоры совпадают.

Деталь рассчитана на стандартные исполнения платформы без спецнадстроек и изменённой трассы выхлопа. Подходит для большинства комплектаций, в том числе для автомобилей, эксплуатируемых в плотном городском трафике, при частых циклах «старт-стоп», а также в регионах с суровым климатом, плохими дорогами и активным применением реагентов.

Деталь служит аналогом оригинальных компонентов Honda и Rover и подходит в качестве прямой замены штатной средней части глушителя.

Технические характеристики:

Вес: 8,0 кг.

Габариты детали (ориентировочно): длина — примерно 1060–1110 мм, ширина — 370–400 мм, высота — 350–380 мм.

Диаметр трубы: стандартный для платформы — 50–55 мм (стыки полностью соответствуют штатным соединениям системы выпуска).

Тип соединения: фланцевое, под штатные крепёжные шпильки/болты Honda и Rover.
Совместимые OEM-номера

Среди оригинальных номеров Honda, с которыми совместим этот элемент, — 18220-SK3-G71.

Среди оригинальных номеров Rover — аналоги серий 900/1000 в номенклатуре Lucas/Rover для средней секции глушителя платформы 200-й серии.