Демпфер РИФ рулевой с пружиной и кронштейнами для УАЗ Патриот 2005-2019 года в Новосибирске

Артикул: SD13
Производитель: РИФ

Рулевой демпфер с пружиной разработан компанией РИФ специально для автомобилей УАЗ. Пружина обеспечивает быстрый возврат рулевого колеса в нулевое положение и способствует его удержанию в этом положении, что для автомобилей УАЗ особенно актуально. Таким образом, значительно улучшается курсовая устойчивость автомобиля и облегчается управление им.Рулевой демпфер по сути - обычный амортизатор, имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения. Главной задачей демпфера является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях, имеют усиленные характеристики по сравнению со штатными и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.В конструкции демпфера примерна технология R-AIR. Она применяется и в гидравлических амортизаторах РИФ. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках.Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время. R-AIR обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.Отличительные особенности рулевых демпферов РИФ с пружиной:Технология R-AIRУсиленный хромированный штокБольшой масляный резервуарУсиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпферомМощный крепежВ комплект поставки входит весь необходимый крепеж, монтаж демпфера осуществляется в течение 15-20 минут.Конструкция креплений позволяет установить демпфер на автомобили со штатной или лифтованной подвеской.Особенности монтажа:Перед началом установки колёса должны быть установлены прямо.Сначала необходимо установить кронштейн крепления демпфера на раму автомобиляРулевой демпфер должен располагаться над рулевой тягой, идущей от рулевого редуктора.Далее установить, но не затягивать кронштейн на рулевой тяге.Окончательную затяжку креплений необходимо произвести на автомобиле, стоящем на колёсах.После небольшого пробега (100-200км) может потребоваться корректировка положения кронштейна на рулевой тяге, это обусловлено свойствами пружины.
Доставка: есть